Dateigrößenstandards machen das Leben und die Arbeit viel einfacher. Können Sie sich vorstellen, dass Sie jedes Bild oder Dokument in einen anderen Dateityp umwandeln müssen, wenn Sie es von einem Computer zum anderen übertragen? Dank Formaten wie JPEG oder PDF ist das nicht mehr nötig. Im Bauwesen scheint es jedoch keinen universellen Dateityp für topografische Daten und Maschinenführungen zu geben. Ganz im Gegenteil: Es gibt viele Formate. Die Folge? Verzögerungen und mögliche Konstruktionsfehler. Aus diesem Grund strebt die Branche die Einführung eines Standards an, wahrscheinlich LandXML. Aber warum sollten wir einen solchen Standard verwenden? Und gibt es eine Möglichkeit, mit den vielen Dateitypen umzugehen, die wir heute auf einer Baustelle sehen?
Gemischte Flotten, gemischte Systeme
Bevor wir uns mit LandXML beschäftigen, ist es interessant, sich eine Baustelle von heute anzusehen. In der Regel arbeiten mehrere Subunternehmer nebeneinander, jeder mit seinem eigenen Fuhrpark. Ein Architekt oder ein Ingenieurbüro schickt ihnen ein Modell der zu erledigenden Erdbewegungsarbeiten. Da sie CAD-Software verwenden, liegt diese Datei oft im DXF- oder DWG-Format vor. Diese Dateitypen eignen sich gut für die Planung, aber weniger gut für die Steuerung von Maschinen. Daher müssen die Subunternehmer diese Entwürfe in Daten umwandeln, die ihre Maschinen verstehen.
Und genau hier wird es knifflig. Verschiedene Subunternehmer verwenden Maschinen verschiedener Hersteller mit unterschiedlichen Leitsystemen, die alle mit - oft proprietären - Dateiformaten arbeiten. Während der eine Bagger DXF-Dateien akzeptiert, kann ein anderer nur SVD-Dateien lesen. Und das gilt nur für den Fuhrpark eines Subunternehmers. Ein anderer setzt vielleicht Maschinen ein, die nur TP3 interpretieren. Der ursprüngliche Entwurf muss also in eine Vielzahl von Dateitypen konvertiert werden. Und sobald verschiedene Subunternehmer und ihre Maschinen miteinander kommunizieren müssen, ist noch mehr Konvertierung erforderlich. Die Konvertierung von Dateien ist jedoch nicht immer möglich, und wenn doch, dann braucht viel Zeit und lässt Raum für Fehler und Dateibeschädigung. Alles andere als effizient, oder?
Gesucht: eine ISO-Norm
Um dieses Problem zu lösen, haben sich verschiedene Interessengruppen der Branche zu einer ISO-Arbeitsgruppe. Mitglieder sind Hersteller von Maschinen und Positionssensoren, Entwickler von Maschinensteuerungssoftware und Bauprojektmanagement-Apps sowie Datenstandardorganisationen. Das Ziel dieser Arbeitsgruppe ist es, eine Standard für den Austausch von Daten über die Topographie einer Baustelle.
LandXML eingeben
Eines der vielversprechendsten Formate für die Standardisierung des Austauschs topografischer Daten ist LandXML. LandXML wurde erstmals im Jahr 2000 von der LandXML.org Branchenkonsortium. Dieses Konsortium besteht aus verschiedenen wichtigen Akteuren des Vermessungs- und Bauwesens. Sein Ziel ist es, wie auf seiner Website angegeben, ein XML-Format zur Verfügung zu stellen:
- Übertragung von Konstruktionsdaten zwischen Herstellern und Verbrauchern.
- Bereitstellung eines Datenformats, das für die Langzeitarchivierung von Daten geeignet ist.
- Bereitstellung eines Standardformats für die elektronische Einreichung von Entwürfen.
LandXML stützt sich also auf XML-Dateien (eXtensible Markup Language) zur Speicherung topografischer Daten, wie Punkte, Flurstücksmessungen, Flächen und Querschnitte. Sie tut dies hauptsächlich in Form von Text. Sie ist eine offenes Format die von einer Vielzahl von Software und Hardware genutzt werden können.
Die Vorteile von LandXML für Tiefbauprojekte
Ein offenes und standardisiertes Verfahren für den Austausch von topografischen Daten hat mehrere Vorteile. Durch die Übernahme eines Formats wie LandXML wird sichergestellt, dass alle Beteiligten können die Daten leicht lesen und bearbeiten. Es besteht keine Notwendigkeit mehr zu arbeiten mit mehreren Formaten und die ständige Konvertierung von Dateien, was zu Fehlern führen kann. Es ermöglicht klar und effizient Kommunikation während des gesamten Bauprozesses - vom Zeichentisch über die Maschinen auf der Baustelle bis hin zu den Berichten, die an Auftragnehmer, Kunden und Behörden geschickt werden.
Kurz gesagt, LandXML sollte Bauprojekte einfacher und effizienter für alle Parteien. Wenn Sie das alles zusammenzählen, sehen Sie, warum wir von Smart Construction uns von Anfang an für die Unterstützung von LandXML entschieden haben. In der Tat, alle unsere Produkte und Dienstleistungen sind mit diesem Dateiformat kompatibel.
Nachrüstung zur Rettung
Sollten Sie sich in der Zwischenzeit, während wir darauf warten, dass diese Norm ihren Platz einnimmt, weiterhin mit mehreren Dateitypen herumschlagen? Wir bei Smart Construction glauben das nicht. Das in Kürze erscheinende Smart Construction Retrofit (unsere kostengünstige 3D-Maschinensteuerungslösung) akzeptiert die große Mehrheit der Dateitypen: TP3, SVD, GC3, SVL, Cal, DXF, und natürlich LandXML. Das bedeutet, es ist mehr als bereit für die Baustellen von heutewo die Arbeit mit mehreren Formaten immer noch die Regel zu sein scheint. Aber es ist ebenso bereit für die Zukunft des Bauens, mit LandXML. Fügen Sie das Kit einfach zu Ihren aktuellen Maschinen hinzu, unabhängig von deren Alter oder Hersteller. Ihre Geräte funktionieren mit jeder Datei, die Sie ihnen zur Verfügung stellen. Weniger Frustration, mehr Zeit, sich auf die anstehende Arbeit zu konzentrieren.